Beste Volvisten,

Ik heb drie vragen:

Vraag 1:

Ik heb enkele maanden geleden de koppeling laten vervangen. Maar ik heb eigenlijk vanaf het begin het probleem dat als het koppelingspedaal geheel omhoog staat (dat kan zijn tijdens het rijden of stationair draaien in zijn vrij) dat de koppeling een constant geluid (krekels) maakt.

Het geluid is met de tijd iets harder geworden.

Echter zodra ik de koppeling ENKELE MILIMETERS intrap dan verdwijnt het geluid. Hiervan uitgaand dacht ik dat ik wel iets zou kunnen stellen, maar het blijkt een hydraulische systeem te zijn; ik zie nergens de mogelijkheid om iets te stellen

Ik zou graag weten of dat inderdaad zo is...

Ik kan natuurlijk terug gaan naar de garage, maar als het iets kleins is doe ik het liever zelf.

Vraag 2:

Iets van een geheel andere orde.

Ik verbruikte relatief veel koelvloeistof en ondekte een slechte afdichting van het spruitstuk dat verbodnen is met een rubberen slang aan de radiator.

Om het spruitstuk heen was duidelijk te zien dat er een lek was. Ik heb het spruitstuk los gemonteerd en bemerkte dat er een thermostaat in zat.

De Volvowerkplaats vertelde me dat de rubberring van de thermosstaat vervangen diende te worden hetgeen ik dan ook heb gedaan.

De lek is nu weg, ik ben nu alleen iets onzeker over de montage van het spruitstuk. Hoort er geen pakking tussen het spruitstuk en het motorblok?

Of is de ring van de thermoststaat voldoende?

Vraag 3:

Nadat ik de V-snaren had vernieuwd ging één van de snaren erg piepen als ik erg naar rechts of links stuurde.

Is dit normaal? Kan ik volstaan met het verder opspannen van de snaren?

Alvast bedankt voor jullie hulp!

P.S. Ik heb 240.000 op de teller van mijn Benzine Estate 940 turbo.