Allen,

zou graag gebruik maken van uw ervaring en tips:

Vandaag zag ik wite sporen bij de slangen op de radiateur zitten. Witte sporen van opgedroogde koelvloeistof, bij de dikke slang aan bestuurderskant en bij het dunne slangetje aan passagierskant. Nu meende ik een tijdje terug die sporen weggepoetst te hebben zodat ik het zou kunnen zien of er nieuwe bij komen. Welnu, dat lijkt dus het geval te zijn.

Een 10dkm terug is mijn koppakking vervangen ivm een (beginnend) lek. Symptomen waren olielekkage naar buiten en koelvloeistof verbruik. Het zou logisch zijn te veronderstellen dat door die lekke koppakking mijn radiateur het loodje heeft gelegd ivm hogere druk in het koelsysteem. Stappen die ik nu zou willen doen zijn:

1. Schoonpoetsen radiateur om te kijken of de witte sporen terugkomen
2. Testen of er nu nog CO/CO2 in het koelsysteem zit om zeker te stellen dat de nieuwe koppakking goed dicht is
3. Radiateur vervangen

Is stap 2 handig om te toen of eigenlijk overbodig ? Waar zou ik zoiets in omgeving van Heerenveen kunnen doen ? Als iemand toevallig een adresje weet houd ik me aanbevolen :).

Moet ik bij stap 3 nog ergens op letten ? Zijn Volvo radiateuren het beste of kan ik beter via een ander adres een ander merk kopen ? Is het handig om nog een (speciale) tropenradiateur te bestellen of heeft dat weinig toegevoegde waarde ? Wat zijn ongeveer de kosten ?

Hoor het graag, en hierbij alvast mijn hartelijke dank !