Op weg naar de hemeldag in Alblasserdam, met de 940, om te kijken, kletsen en een helpende hand te geven. Op de A15 met nog 15 km te gaan, begon het vreselijk naar plastic te stinken in de auto... 1 minuutje later kwam er beetje rook uit HUH ooh vanachter het stuur vandaan. Nog heel even later veel meer rook en een ontzettende stank.

Dit was te erg om verantwoord verder te rijden en de auto meteen naar de vluchtstrook gestuurd. Smalle vrluchstrook trouwens. Kontakt uit, auto uitgerend met medeneming van routeplanner en telefoon. Ik dacht, even achter de vangrail gaan staan is veiliger, maar hoe verzinnen de wegenbouwers het , daar liep een spoorlijn langs! 

Dan maar weer op de vluchtstrook, ANWB pas bijna uit de jas gevist, en toen, en toen, was daar Lieme Huub met zijn zilveren estate! Die had heel snel een sleepkabel in de hand en aan de auto geknoopt en heeft me vervolgens 4 km verder naar het tankstation gesleept. 

Samen al het pastic verwijder achter het stuur en de boosdoener bleek een kapotte ruitenwisserschakelaar te zijn die een behoorlijk kortsluiting had gemaakt. De stekker was gedeeltelijk gesmolten, de schakelaar zelf zag er echt niet zo best meer uit. Nadat de stekker euit was getrokken kon ik het kontakt weer aanzetten en zijn we samen snel naar de H & M loods gereden.

Frits kon nog ergens een "leenschakelaar" opduikelen, niet geheel dezelfde maar ie paste. Samen met de hulp Fred740 en Struis weer e.e.a. tijdelijk aan de praat gekregen zodatikingeval van regen weer mijn ruitenwissers kon gebruiken. Aangezien de schakelaar van een ander type was loopt is de codering ook anders van de circa 9 draden die verbionden zijn. Momenteel is er maar 1 stand beschikbaar, stand 2 gaan de sproeiers aan en met trekken aan de hendel gaat snelheid 2 aan.

Volgende weeh maar de schakelaar uit de witte sloper proberen, die heeft wellicht dezelfde aansluitingen. OEF..

Dus Lieme Huub, Fred 740, Frits en Struis, bedankt voor alle hulp!

Groeten Rudiger