Door een gebroken distributieriem waren er 11 van de 16 kleppen krom en heb ik de kop laten reviseren. Na zelf alles weer opgebouwd te hebben startte de motor direct en liep hij mooier dan ooit tevoren. Best tevreden dus.

Maar vandaag bij de APK bleek de CO-waarde 10 te zijn. Het Lambda-lampje brandde, zeiden ze (dat was gisteren nog niet het geval).

Heeft er iemand een tip alvorens overal in te duiken?

Vast bedankt,

Arthur