Hallo allemaal,

Na mijn trouwe 244GL Sedan uit 1986 te hebben verkocht, ben ik sinds vorige week eigenaar van een Volvo 940 Polar Estate LPT uit 1997 met 240.000km op de teller, Proefrit gemaakt en geconstateerd dat hij naar rechts trekt. Gekocht bij een Volvo dealer zonder garantie maar wel met een nieuwe APK en een onderhoudsbeurt en men had de auto uitgelijnd. Helemaal goed dus zou men denken.

Niets is minder waar want de volgende mankementen doen zich voor:

• ECC maakt "zacht sissend geluid" gaat niet weg ook al zet ik de ECC uit (niet gemerkt tijdens de proefrit)
• Op de grote weg trekt de auto nog steeds naar rechts, ondank het uitlijnen
• De cruise control is plots uitgevallen
• De achteruitrijlampen doen het dan wel en dan weer niet. Best wel gevaarlijk voor het achterop komend verkeer bij een inparkeer handeling.

Wie kan mij antwoord geven op de bovengenoemde punten en wat is er aan te doen.

Ik ben al naar een uitlijnspecialist gegaan voor een contra expertise. Wat blijkt het linkervoorwiel staat verder naar voren t.o.v. het rechtervoorwiel. Askanteling is dus niet correct, konden zij niet oplossen (is niet af te stellen) want er diende een trek/duwstang veerpoot vervangen te worden. Tevens bleek dat er opde voorwielen weliswaar hetzelfde merk band zat ( Michelin Premacy) maar met een verschillend karkasstructuur, ook het reservewiel was uitgedroogd. Hoe is hij dan door de APK heen gekomen? Ja, dat vraag ik mij ook af, maar ja de Volvo dealer heeft zelf de APK keuring gedaan. Hoe zit dit, is het nu wel of niet een APK issue?

Het niet goed functioneren van de achteruitrijlampen ligt volgens mij aan de achteruitrijschakelaar, deze loopt denk ik op zijn laatste loodjes. Vervangen of schoonmaken?

De ECC en de CC baren mij wel zorgen, wie kan mij daaromtrent wat meer infromatie geven?

Roy