Heren,

 Ik noteer al een tijd lang het volgende: onderin het toerental, bij het geven van niet al te veel gas (constante stand van gaspedaal) voel je dat de motor wisselend vermogen geeft. Inhouden is een groot woord maar je merkt dat je niet constant versneld. Over het algemeen is het vermogen onder het toerental weinig vergeleken met mede 960 rijders. Dit hebben de jongens bij Schmidt ook al een keer genoteerd. 

Het is moeilijk via het forum maar wie heeft een idee? Het gaat om een 960 2,5L uit '95.

Thijs