IK rijd nu inmiddels bijna 4 jaar met vrijwel altijd veel genoegen in mijn 91er volvo 780 met een 2.3 turbo motor. Ik heb reeds veel aan deze auto zelf opgeknapt danwel laten doen. Ik heb 3 jaar geleden o.a. een LPI van Vaille laten installeren tot volle tevredenheid en rijd jaarlijks ca. 25000 km met deze goddelijk wagen. Op LPG is toch niet alles goddelijk want elke zeg 2000-3000 km komt het lamba lampje in, ik reset hem dan altijd even snel door zekering nr 1 te trekken en dan gaan we weer. Op benzine heeft hij dit niet en hij doet dit vanaf het moment van inbouw. Ik ben terug geweest (3 jaar geleden) bij LPG installateur om LPi uit te lezen maar computer kan niets raars vinden.

 Mijn vragen zijn heeft iemand hier ook ervaring mee?

 Is het zo dat het motormanagement langzaam aan de lucht brandstof verhouding aanpast?  

Wanneer komt lambda lampje in, hij meet toch het zuurstof gehalte?

groeten

Anno