Hallo Volvo liefhebbers,

Na 3 maanden in de schorsing ben ik weer gaan rijden met mijn volvo 960 3,0 24l. op advies van mijn garage hebik tijdens de schorsing de accukabels losgehaald. Toen ik deze weer aansloot starte de auto direct zonder problemen. Alleen knipperde het lampje van de autoimatische stand w/s/e omde beurt. Het leek wel of hij geen keuze kon maken in welke stand hij moet staan. Tijdens het rijden merkte ik dat de automatische bak op ongeregelde momenten op en neerschakelde. Is hij zijn programmatuur kwijt of is er wat anders aan de hand. Bij koude motor en versnellingsbak schakelt hij nog redelijk normaal maar bij warmere motor gaat het toerental ver omhoog tot 5000 toerenvoordat hij in de hogere versnelling komt. De trekkracht voor deze 150 pk motor is zeer matig en het verbruik is hoog. Kan een van jullie me helpen om dit probleem op te lossen?

Op advies van mijn garage in samenspraak met een VOLVO dealer is de schakelautomaat vernieuwd. Het euvel is daarmee niet verholpen. Kan iemand me zeggen of deze automatische versnellingsbak door een computer wordt aangestuurd en miscchien door de stroomvrije periode van slag is geraakt? Een transmissie specialist heeft na een proefrit geconcludeerd dat er een revisie van de bak nodig is omdat er lekkage in de bak is. Olie wordt heter en dus dunner daardoor lekkage in de afdichtingen. Hoe kan zoiets ontstaan na 3 maanden stilstand?

Graag jullie advies. Oh ja de 960 is van december 1992 met een kmstand van 296700.

hartelijke groeten Freddyjazz