Recentelijk zowel als in het verleden gereden met te weinig, of bijna geen druppel koelvloeistof.

Het is volgens mij wel een symptoom van verdraaid sterke motoren, want zelfs 150 kilometer zonder koelvloeistof  lijkt tot nu toe onbestraft te worden, (klopt op stuk hout. En nog maar een paar keer voor de zekerheid). Enfin, pomp vervangen, het werk van Henk kreeg een tien met de griffel maar bij mij bleef één vraag overeind:

Hoe kan een thermometer niet aangeven dat er zo goed als geen koelvloeistof meer inzit. Systeem lekte als een gek bij de pomp, binnen 8 kilometer/10 minuten was de vloeistof, ondanks de bars leak toevoeging van de Wegenwacht, verdwenen. 

Vragen:

Waar zit dat ding (sensor?) 

Kan die vervangen worden door iets dat wel werkt en mij eerder signaleert dat er een probleem is

In sommige modellen zit er een sensor voor koelwaterniveau in het expansie- of bijvultankje. Kan ik zoiets in mijn 945 LPT automaat in (laten) bouwen? Liefst generiek maar anders wellicht via een controle lampje?

Alvast bedankt voor het meedenken (en doen?)

JohnPeter

Die straks op en neer moet voor een verjaardag om daar meteen huisraad mee te nemen voor kamerbewoonsters. Fijn zo'n estate!