Het duurde langer dan gepland, maar voordat ik hem monteerde wilde ik ook de airbox meer lucht geven en nieuwe olie erin enzo. Allemaal gebeurd, alleen de intercooler niet meer schoongemaakt. Komt nog wel een keer. Goed, voor de montage al een drukmeter gemonteerd, een grote klok die onderdruk en overdruk meet. Met een eind plasticslang op het spruitstuk. Ik had geen aansluitnippel, maar de draad is gasdraad, een ontluchtingskraantje van een cv-radiator paste prima.... Toen zonder MBC op de rondweg gekeken hoe hoog de druk werd opgebouwd, dat was 0,2 op de meter. Montage van de MBC is piece of cake, ik heb benzineslang gebruikt om de leiding naar de actuator te verlengen, misschien dat ik nog een keer een stukje gewapende slang neem. Maar zo hoog wordt die druk niet, benzineslang moet het wel aankunnen denk ik. Voor de montage heb ik d.m.v. blazen al uitgeprobeerd op welk punt de MBC weerstand ging geven. Op dat punt heb ik hem gemonteerd. Daarna na 3 keer stoppen en iets verder indraaien staat ie goed. Op 0.5 bar, zou dus 0.6 kunnen zijn als die meter wat laag aangeeft. Ik laat de meter nog maar even zitten, als ie niet verloopt haal ik hem maar weer weg denk ik. Al is het wel leuk om de meter van onderdruk naar de andere kant van de schaal te zien draaien.... Echt een eind rijden heb ik nog niet gedaan, mijn zoon had de auto nodig. Ik heb hem op het hart gedrukt dat als de meter boven de zwarte 6 komt dat ie het gas moet loslaten :-)