Tijdens een aangename middag sleutelen in Vaassen kwamen we in een zoektocht naar een wat rauwig lopende motor op benzine een raar fenomeen tegen. Mijn CIS-klep staat onder spanning (voelbaar én hoorbaar), ook met contact uit! De spanning gaat er pas af als het stekkertje van de CIS-klep even wordt losgenomen. Bij uitwisselen van een andere CIs-klep bleek dat deze het ook deed. In een vergelijkende test met een andere 940 bleek dat dit niet normaal is.

Ik heb twee vragen: hoe kan dit? en heeft dit wellicht verband met mijn -op benzine- stationair wat rauw lopende motor?

De meeste andere mogelijke oorzaken (bougies, ontsteking, bougiekabels, injectoren, valse lucht, temperatuursensor, kleppen) zijn intussen getest en uitgesloten. Volledigheidshalve vermeld ik nog dat de motor op lpg mooi loopt, en dat het rauwe lopen op benzine eigenlijk alleen stationair merkbaar is.