Ok, het volgend was aan de hand. Ik stond net voor het stoplicht te wachten, en ik liep wat te pielen. Schakelen, rustig naar voren rollen enzo. Uit verveling dus. Anyway, ik probeerde dat ook in 5 (M46) en ja, hij ging rustig rollen. Leuk zeg, hihihihi.

Goed, het ging op groen, ik wil rijden, en hij valt stil. Geen vermogen, slecht lopen, bla bla bla. Met moeite daarna naar de middenberm kunnen komen. Op een gegeven moment liep de motor (B200FT) weer mooi stationair, maar toen ik gas gaf, ging ie weer niet verder dan 2000 toeren, om daarna weer zeer slecht te lopen. Na een tijdje hield ik m stationair helemaal niet meer aan de praat. Tot mijn grote ergernis waren er 2 jonge agenten op scooters (ok, lichtpuntje: twee agenten die hun scooter in het gras op de standaard proberen te zetten is erg grappig) bij gekomen, die allerlei goedbedoelde maar ongewenste ideëen hadden. Ik beloofde de ANWB te bellen, deed alsof zodat ze weggingen, en ging weer wat rommelen. Na een tijdje was het stationair toerental weer goed, en vervolgens kon ik ook weer gasgeven. Dus ik weer rijden, eerst met af en toe een schokje, maar na een kilometer of 7 gewoon weer zoals vanouds. Na even stilstaan reed hij net trouwens ook gewoon weer normaal.

Kortom, ik heb het idee dat ik het motormanagement in de war heb gemaakt door in de vijfde versnelling rustig de koppeling op te laten komen. Klopt dit? Zo ja, hoe kan dat en wat is er exact gebeurd? Zo nee, wat is het dan wel geweest?