Laatst begon het in 1 keer enorm te stinken naar verbrand plactic in mn volvo. Wat was de reden: mijn zekering van de kachel brande niet door, waardoor het plactic rondom de zekering aan het weg smeulen was. Ik heb vervolgens een andere zekering in de zekeringhouder gedaan. En 1 dag later deed in 1 keer alleen de kachel het maar in stand 1.

In stand 1 hoor ik duidelijk de motor draaien en in de standen 2 tot 4 slaat de kachel uit. Wie heeft een idee wat er aan de hand is??? Op het forum wordt veel gesproken over een bewuste weerstand maar die is kapot als de kachel in de hoogste stand het doet. Bij mij is het precies andersom. Ik hoop dat iemand een goede tip heeft!