Het al veelbesproken lampje in de buitentemperatuurmeter was ook in onze 940 '98 defect geraakt.

Dit lampje heeft een bajonetsluiting en zit bovenop de buitentemperatuurmeter gemonteerd.

De snelste manier om erbij te komen is onderaf door de schopplaat te verwijderen.

Je kunt er dan net met je vingertoppen bij, maar je kunt niet genoeg kracht zetten om de bajonet los of vast te draaien. Met een tangetje kom je er niet bij.

Dankzij een suggestie van Sjef had ik daarom gezorgd voor een kettingschakel van 7 mm breed die precies om de bajonetvoet past.

: http://img24.imageshack.us/img24/6712/bu...

Je legt de schakel om de bajonetvoet en kan het lampje nu eenvoudig losdraaien. Met je vingertoppen kan je het lampje verwijderen en de nieuwe inleggen.

En vervolgens weer met de kettingschakel vastdraaien. In een kwartiertje was het gebeurd.

Dit is echt de overtreffende trap van het gezegde: goed gereedschap is het halve werk!

Vervolgens ook de automaat verlichting maar aangepakt.

: http://img14.imageshack.us/img14/5092/do...

Het lampje zit aan de onderkant in de selectoreenheid. Het is geen bajonet, gewoon er uit trekken.

Wel lastig om de nieuwe er in te krijgen, zoals je ziet heb ik een zwarte dop van een spuitbus gebruikt om de console wat naar buiten te buigen en hiermee wat meer manouvreerruimte voor m'n vingers te krijgen.

Daarna begon het minder leuk te worden, want bleek dat alle automaatposities boven de selector permanent verlicht waren. Aan de selector zit een lensje die het licht van het lampje doorlaat. Boven en onder het lensje zitten smalle zwarte kunststof strookjes die de niet gebruikte automaatposities afdekken. Maar bij mij was het bovenste strookje afgebroken. Met heel veel gepruts weer aan het lensje kunnen lijmen.

: http://img27.imageshack.us/img27/20/stro...

 Al met al toch weer een uur of twee in de weer geweest.