Dag mede Volvo rijders,

Ik heb onlangs kortsluiting gehad in mijn 740 gle.

Het gaat om een 88er injectie waarbij er bovenaan, aan het spruitstuk, een ivoor kleurig kastje zit die dmv een sleepcontact in contact staat met je gasrol. (volgens mij heeft dit met de stationairregeling te maken). Dit kastje heeft twee platte stekkertjes die, op dat moment althans, geen stroom afgeven. Nu had een vriend van mij een geniale ingeving om deze een plus te geven (niet dus!) waardoor de motor uitviel en ik tot op heden de auto never nooit meer aan de praat krijg.

Zekeringen zijn goed, motor heeft rondgang, alles werkt verder maar de motor slaat dus niet meer aan...Iemand enig idee wat er kaputt is? Ik gok op een relais hoewel sommige beweren dat het de computer is (die ik niet kan vinden, niet in de voeten ruimte of onder de kap...)

Wie weet raad?