Met het koude weer had mijn startaccu (origineel Volvo 65 Ah) geen zin meer. Ik heb hem net vervangen door een tweedehands Opel accu, 5 Ah zwaarder en dus ook een centimeter langer. Het paste, na wat gepruts met de plastic grondplaat. Maar dat terzijde. De Opel accu komt uit mijn caravan, die heb ik daar ooit in gemonteerd voor de verlichting en het waterpompje als je eens ergens staat zonder walstroom. Nu is mijn vraag, ondanks dat de Volvo accu niet krachtig genoeg meer is om te starten, heeft het nog wel zin om hem als verlichtingsaccu te blijven gebruiken? Even een paar meetgegevens: De volvo accu is na demontage aan de lader geweest en direct na het laden stond de voltmeter op 12,4 V. Na drie dagen in de koude schuur staat de voltmeter op 11,9 V. Het voltage is niet kritisch voor in die caravan, de verlichting doet het ook wel met 11 V.  De vraag is dus eigenlijk of het niet meer kunnen leveren van een hoop Ampéres in een paar seconden (startstroom is 200 Ampére, zoiets?), ook betekent dat de Ampéres niet meer geleverd worden als je een stroom gebruikt van pak m beet 3 Ampére per uur. Ikzelf kan niet beredeneren of dat wel of niet het geval zal zijn. Ik kan er natuurlijk een paar lampen aanknopen en kijken wanneer die niet meer branden, maar mensen die er verstand van hebben kunnen het misschien zo ook wel vertellen? Alvast bedankt! Maarten