Heren,

Omdat de carburateur van mijn 740 GL (Modeljaar 1987, automaat, B230K) toch niet de boosdoener van allerlei storingen lijkt te zijn, overweeg ik om het EGR systeem en het Pulsair systeem van de motor te verwijderen.

Ik heb begrepen dat EGR en Pulsairsysteem nogal wat verstorende invloed kan hebben bij carburateurmotoren.

Zijn er technische bezwaren om dit te gaan demonteren? (Ik begrijp dat dit een ander aspect, namelijk het milieu, niet ten goede komt, maar de auto rijdt op dit moment geheel niet en zal in de toekomst alleen nog maar vanwege de hobby enkele kilometers (1000?) per jaar gaan maken dus het totale milieueffect lijkt me aanvaardbaar)

Wie heeft er ervaring mee?

Groeten,

Lieme Huib