Allen,

ook ik heb last van afslaan op LPG, met mijn LPT en LPi installatie. De lichte schokjes waren verdwenen sinds ik de bouten op de vlampijp een stukje had aangehaald (Mark: nog bedankt voor de tip). Het afslaan is erger geworden, het lijkt nu haast 100% na een warme start.

Symptomen zijn het inzakken van het toerental. Omdat de auto nog vaart heeft, merk je het als eerste aan een "dood" gevoel in het gaspedaal. De auto rolt uit waarbij het toerental langzaam zakt en zal uiteindelijk afslaan. Geen lampjes, totdat de motor uit is en/of ik de sleutel terugdraai om daarna weer te kunnen starten. Je kunt niet overal wachten totdat hij helemaal is afgeslagen. Daarna weer verder rijden op benzine, en als hij weer helemaal over gaat op LPG weer afslaan. Omdat ik nu meer boodschapjes doe na het werk, als ik warm heb gereden, merk ik het nu meer.  Ik rijd nu een week rond met open skiluik en neergeklapte armsteun achter (het is een sedan). Ik had de boel open gezet om de pomp te kunnen horen, deze wordt bij LPi vaak aangewezen als oorzaak. Als de pomp koud is, hoor je hem een beetje. Na overgaan op LPG hoor je hem minder, en warm helemaal niet meer.

Wat is dan de doorbraak ? Nadat hij vandaag weer was afgeslagen, hoorde ik de pomp nog draaien !! In mijn ogen sluit dat het 5 polige relais wat de pomp aan/uit schakelt uit. Evenals een versleten/vastlopende pomp, of de afsluiter op de tank, en eigenlijk ook het witte brandstofrelais. Wat als mogelijke oorzaak overblijft is het relais dat de LPG injectoren aanstuurt en/of de 2 zekeringen die de injectoren van stroom voorzien.

Hoor graag wat jullie mening over mijn "diagnose" is, en of ik (on)terecht dingen uitsluit of vergeten ben.