Na een uurtje lezen en proberen te snappen overweeg ik om de BG wat op te voeren zodat ik ergens op 155 pk uitkom (nou ja, om te laten doen dan!)

Ik begrijp dat ik dan de volgende dingen moet of wil doen:

• MBC naar 0,55 inregelen? 
• Airbox aanpakken 
• Turbodruk meter inbouwen of opbouwen (vind ik eerlijk gezegd een gaaf gezicht uit mijn jeugd!) (zou ook digitaal kunnen)
• Temperatuur meter voor koelvloeistof- en/of olie temperatuur (klokkengedoe als hiervoor)
• catch onderbouwen

Ik wil niet naar een benzine/LPG slurpende geweldenaar maar naar een iets soepeler BG die probleemloos (!) het klokkie rond zal gaan. En minder brandstof verbruiken vind ik mog mooier natuurlijk!

Is dat, gelet op de kilometerstand en het aantal dat ik nog wil gaan, een zinnige gedachte en zo ja, als ik reken in uren en materiaal, aan wat voor bedragen moet ik denken. Tenslotte is BG een fijn rijdend stuk automobiele geschiedenis :)

Alvast bedankt voor het delen van jullie kennis en ervaring! Ik ben van plan om, als het allemaal doorgaat, het te beschrijven zodat het wellicht een soort "hand- en ervaringsboek" kan worden die anderen kan helpen de juiste beslissingen te nemen. Dat scheelt dan weer een hoop dubbele of tiendubbele postings. Wat ik dus ook doe :( . Sorry...