Dinsdag ritje Veldhoven versus Arhus (Denemarken), 05.00h vertrokken geen files Eindhoven, Arnhem, Nijmegen.

830km te gaan.

Maar tussen Osnabruck en Bremen, opeens 2 x roodlicht op Desboard, Snaar Dynama kapot, Airco snaar gedraaid.

Zo'n 80km doorgereden naar tankstation Ostatal waar ik altijd Gas tank, je vraagt je af hoeveel KM kan je verder rijden op je accu,

De lichtjes rondom kan je even optellen, hoeveel vermogen de ontsteking vraagt weet ik niet. Enfin ventilator/radio uit, stadslicht voeren, maar om met een lege accu in de Elbe tunnel in Hamburg te staan, dat zou Paniek en Chaos geven.

Dus de ADAC gebeld, die was er binnen het kwartier, niet zo als in Nederland een monteur met een wagentje met onderdelen,

maar een vrachtauto waar je opgeladen wordt en naar een Garage in de buurt gebracht.(Sittensen).

Daar bleek men geen Snaar voor de Dyanamo te hebben in het hele stadje niet, deze moest 20km verder gehaald worden.(kosten voor mij). Met een Zweedse auto in Duitsland ?, zou je niet verwachten in zo'n auto land.

Al met al koste het mij 4 uur (9.30 tot 13.30) en Euro.:166,60 voor ik mijn rit kon vervolgen, door 2 simpele snaartjes.

Dat terwijl ik toch regelmatig onderhoud laat verrichten door de garage De Beemd.

Ik moet de intervaltijd van het vervangen van snaren nog maar even na zoeken.

TIP.: Zorg dat je de 3 Snaren aan boord hebt, kost niet veel ruimte en weinig gewicht. Vooral als je de grens overgaat.

Groeten Mart lidnummer.:950, Volvo Estate 940, Polar 2,3,B230FK, M90, LPG-G3, 1998.