Mede volvoïtitslijders,

Gisteravond na ruim 20 min filerijden viel me op dat m'n 940 lpt plotseling toch wel een erg flinke pluim uit de uitlaat produceerde. Het lijkt er helaas op dat mijn koppakking lek is, koelmiddel moest ik al een tijdje in de gaten houden, maar nu voor het eerst stond er ook (wat) schuim op.

Probleem is nu dat ik in Bilthoven sta met de auto en morgen (zondag) weer terug moet naar Drenthe. Is het nog enigzins verantwoord om (rustig aan, regelmatig stoppen en koelvloeistofniveau controleren/bijvullen) met de auto terug te rijden naar Drenthe?

En natuurlijk zal ik daarna aan de slag moeten met de koppakking, wat is verstandig om meteen mee te pakken? Ik ga zelf uit van:

distributie riem, evt. spanrol, kleppen stellen, voorste oliekeerring?, riemen?, nog meer?