De kogel is door de kerk.

1,5 liter kooelvloeistof per 500 km gaat verholpen worden.

TD-42-GL heeft 360.000 gelopen en verbruikt momenteel teveel koelvloeistof door een kapotte kop.

15 november lever ik hem af bij mijn eenmans bedrijf en wordt ie gereviseerd.

Dat probleem was al langer bekent, vandaar  dat wij bij de laatste keuring het advies kregen om om te zien naar een andere auto.

Dat omzien resulteerde door bijzondere omstandigheden in de import van 36-GNK-6, één jaar ouder, maar met slechts 140.000 op de teller EN van eerste eigenaar.

Nu wij beiden een baan hebben, hebben we ook beiden een auto nodig en gaat de TD-42-GL niet weg, maar geven we die een langer leven. Op naar de 4 ton.

Deze auto is al meer dan 10 jaar op hetzelfde adres in onderhoud, nooit gekke dingen gehad, alleen "normaal" onderhoud.

We hopen nu dat er geen gekke dingen naar voren komen als de monteur gaat demonteren......