Ik heb een 940LPT met een hydraulisch bediende koppeling. Alles werkt soepel, totdat de temperatuur onder de motorkap oploopt (file, stadsverkeer in de zomer). Dan begint de koppeling bij het indrukken en op laten komen te "kraken". Je voelt het tegelijkertijd ook in het pedaal. Alsof er iets schrankt in de bediening. Aan het aangrijpen merk je verder niets. Buiten hoor je meer dan binnen. Het gekke is dat als de motor daarna weer is afgekoeld, ook het kraken verdwenen is en alles weer soepel werkt.

Wat zou er kunnen klemmen, drooglopen of wat dan ook en kun je daar bij zonder de boel te hoeven uitbouwen?
Rob