Tijdens mijn vakantie hing er steeds een druppel koelvloeistof aan het slangetje dat naar de turbo gaat. Peil in de gaten gehouden, motor is nooit te heet geworden. Eenmaal thuis lekte het wat enthousiaster en dus heeft de garage het lekkende stukje slang eraf geknipt en de zaak weer gemonteerd. Nieuwe slang was niet op voorraad en bovendien erg prijzig: €63,00

Echter, ik raak nog steeds koelvloeistof kwijt (het is ook nog nat aan het eind van het slangetje) en bouw misschien ook wat teveel druk op. Als ik ga rijden stijgt het peil eerst ongeveer 1.5 cm, daarna zakt het weer?

Gisteren zo ongeveer alle relevante postings doorgelezen en niet vrolijker geworden. Koppakking defect ja of nee??

In ieder geval: geen olie in de koelvloeistof, geen witte rook, geen vloeistof aan de peilstok, geen mayonaise aan de vuldop geen geborrel in het expansievaatje en vanmorgen na een nacht stilstand, zachte slangen en nog nauwelijks druk. Eén ding heb ik nog niet geprobeerd: het bovenste slangetje losmaken en in de vloeistof houden om te zien of het dan gaat borrelen.

Vraag: hoe haal ik dat klemmetje los en: kan ik het daarna opnieuw gebruiken?

Dank en groet,

Rob K.