Hallo mede 'Rollers'

Tijdens mijn vakantie viel het mij op dat het 3e remlicht niet werkte, dus de vrouw achter het stuur het rempedaal bedienen, ik achter aan het stoeien.... bleek een kabelbreukje. Gerepareerd en ik weer blij....

Maar toen viel mij op dat de remlichten nogal te wensen over lieten, ik bedoel daarmee dat de onderste rode ( ik heb rood-wit-wit-rood) is uitgevoerd met een dubbele gloeidraad, te weten, 5W en 21W. Uiteraard de 5W voor de normale verlichting en de 21W voor de rem verlichting.

Nu vond ik dat als je remt er natuurlijk wel een verschil ís, ze lichten meer op, maar ik vond het verschil niet groot genoeg. Van 5W naar 21W is minder duidelijk dan van uit naar 21W! En daarbij zitten de lampen op hetzelfde punt wat ook minder duidelijk is.... Ik vind het zelf altijd prettig als mijn voorligger duidelijke remlichten heeft!

Nu zitten er in de bovenste rode ook 21W lampen, de linker voor het mistachterlicht, en die rechter voor.... euh, ja waarvoor eigenlijk? Ik bedacht mij dus dat het duidelijker zou zijn als ik de bovenste 2 rode als remlicht zou gebruiken en de onderste 2 rode als normale verlichting én als mistachterlicht ( de linker dan hè).....

Zo gezegd zo gedaan.... draadjes omgewisseld en zie daar. Normale verlichting ok, héle duidelijke remlichten, en een goed werkend misctachterlicht.

Nu vraag ik mij af of ik nou mijn Volvo veiliger heb gemaakt  of dat de vorige eigenaar aan het stoeien is geweest en ze niet goed heeft aangesloten?

Kortom, hoe zit de achter verlichting bij andere estate's verdeeld????

Gulle Groet,