hallo,

vandaag een vreemd fenomeen: na een rotonde probeerde ik de koppeling op te laten komen. pedaal kwam niet mee terug met mijn voet. helling af onder het spoor door, dus al rollend maar met ingetrapt pedaal (maar niet ontkoppeld) m in de 1 gedrukt (grrr, *slik*) en in de 1 naar huis gereden. koppeling bleef diep staan, bij verder intrappen geen tegendruk. remmen (niet veel gedaan ivm afslaan) leek wel goed.

mijn hoopvolle hypothese was dat schanierpunt of een gaffel/bus oid af/doorgebroken was waardoor de kracht van het pedaal niet meer op de cilinder zou komen. schopplaat even verwijderd, draaipunt ziet er goed uit. cilinder verdwijnt in een rubber hoes, maar daar ziet alles er ook goed uit. hos beetje gescheurd maar geen oliesporen oid. 

zijn er nog dingen die ik zelf makkelijk kan controleren ? kan ik die hoes er zomaar afhalen ? simpele checks etc. wil ik wel graag zelf doen, maar als bak ed er onderuit moeten laat ik m op halen en de reparatie uitvoeren. heb de auto op zich nodig en niet genoeg ervaring en gereedschap om dit nu te willen doen. 

voor de volledigheid, het gaat om een B230FK met een M90 handbak.