Na wat klussen en meten ben ik nu zover dat de vlotter in de benzinetank lijkt te werken. Hij geeft op dit moment netjes 4 ohm bij een bijna volle tank (75l). Dat meet ik dan op de connector in het vakje links achterin de achterbak. Maar de benzinemeter in het dashboard geeft een lege tank aan. Terwijl die wel de juiste inhoud aangeeft als ik op gas rij.

Weet iemand hoe en waar de signaal omschakeling, vwb de vlotteraanduiding, tussen LPG en benzine  plaatsvindt?

Voor de volledigheid: het gaat hier om een Vialle LPI installatie.

Frans 

ps: als iemand meer technische documentatie (bedradingsschema bijv) heeft van de LPI installatie houd ik me zowiezo aanbevolen.