Ik heb een 945 lpt op lpi, km 415.000, modeljaar 1996. De turbo komt pas in bij 3500 toeren. Dat vind ik laat. Daarbij komt de turbodruk niet hoger dan 0,6 bar, ondanks een flink aangedraaide boostcontroller. Kan het zijn dat de katalysator (werkt wel volgens laatste meting voor de apk) dicht zit?  Geen speling op de turbo-as.

Wie heeft er meer ervaring met een verstopte kat gehad? 

Andere ideeen?

groeten

Sicco