De 780 is op Nederlandse bodem! In een wat donkere loods in Roosendaal heb ik kennis gemaakt met mijn nieuwe aanwinst. De eerste aanblik was niet bepaald om vrolijk van te worden. Dak en motorkap leken gezandstraald door de Californische wind. Daarnaast zat er een grote ronde kras op het voorscherm. Beide zaken waren niet vermeld door de eigenaar en dat was dus effe schrikken. Ook had roodbruin zand zich afgezet in de naden en kieren waardoor het leek of overal beginnende roest zat, gelukkig was er bij nader onderzoek nergens ook maar iets van echte roest te bekennen.

De auto is verder strak en de slijtage overeenkomstig de teller stand van 120 duizend Mijl. Voor een echte grondige inspectie ontbrak helaas de tijd.

Ik heb wat foto's gemaakt van de toestand van de lak en de kras op het voorscherm en ik ben met de gedachte dat de auto volledig moest worden gespoten naar huis gereden. (De foto is als fotopagina toegevoegd omdat ik het niet voor elkaar kreeg hem in de dagboek pagina te krijgen)

Mijn constatering dat de lak verweerd was, was gebaseerd op het feit dat ik in Californie regelmatig volledig verweerde, bijna lakloze oltimers heb zien staan met ongeveer dezelfde patronen in de lak. Daarnaast had mijn vinger over zo'n vlek gehaald en mijn vingertop bleef schoon, wat mijn eerste veronderstelling bevestigde.

Vrijdagavond echter heb ik de foto's op de computer gezet en tot mijn grote verbazing zie ik in het flitslicht duidelijk de haal van mijn vinger in het (verondersteld) verweerde deel.

Het kan dus nog meevallen.

Maandag middag wordt 'ie afgeleverd, het uur der waarheid dus.

Bert