Tijdens de proefrit had ik al gemerkt dat de 940 trilde in het stuur en naar rechts trok. Dat had ik ook een keer gehad met de Renault toen ik met sneeuw de bocht uitgleed en met het linkervoorwiel tegen een troittoirband klapte. Na het uitlijnen reed de Renault weer perfect rechtuit. Dus ik wou maandag al bellen voor een afspraak om de Paarse te laten uitlijnen. Sta ik vanavond tijdens de pauze (met een kop koffie en een sigaret) te genieten van mijn mooie Paarse 940, vul de cd wisselaar en duw tegen alle banden die ik had bijgevuld omdat ze niet helemaal op spanning waren hoor ik bij de rechtervoorband tik tik.

Vreemd nog een keer de voet op de bovenkant van de band en geduwd weer tik tik mmmmm. De volgende pauze snel naar buiten gereedschapset achteruit de kofferbak gepakt en de bouten nagelopen bleken er 2 van de 5 niet goed vast te zitten. Op de terugweg naar huis is het getril en het trekken naar rechts zo goed als weg. Dus morgen maar eens het wiel eraf misschien zit er wat roest achter de velg en dan maar weer vastzetten met de momentsleutel van de groupbuy van Baseman. En alle andere velgen maar eens controleren hoewel die met de duwtest wel goed vast leken te zitten. 

Volgens mij moet je lichtmetalen velgen met 60nm vastzetten, klopt dat?

mvg

Marcel