Hij zit erin! Een prachtige installatie, en werkt al een kleine week feilloos. Er is vooralsnog weing of geen verschil te merken met het rijden op benzine. Bijkomend voordeel: volgens de leverancier gaan de injectoren een autoleven lang mee, dus ik hoef niet bang te zijn dat ze er over drie jaar "uitliggen". Ik heb er ook voor gekozen om een smeersysteem te laten installeren, smeert en koelt de kleppen, op het geheel van de investering maakte het (bijna) niets uit, achteraf kreeg ik het ook nog cadeau.

Tevens wil ik er graag op wijzen dat het AGS te Zeist (het installatie-bedrijf) een bijzonder goede indruk op mij heeft gemaakt; ik had al het idee, maar dat is inmiddels ook bevestigd. Alles is uitgevoerd zoals in (uitgebreid) overleg was overeengekomen. In 1e instantie zou ik een 70ltr tank krijgen, maar ik had graag een zo groot mogelijke, dat is dus ook geregeld (zonder meerprijs). Ook de oplevering verdient een compliment; een zeer uitgebreide uitleg van het systeem, tevens een geduldig(!) antwoord op alle vragen van mij (en dat waren er wel een paar).

Hierbij een paar plaatjes van het geheel:

Overzicht, let op de verdamper nabij de airco

De injectorrail; ik vind 'm bijzonder indrukwekkend!

Bovenaanzicht:

Detail van de injectorrail:

... en nog een detail (zoals gezegd, ik ben onder de indruk)

De verdamper van bovenaf...

... en van de zijkant

het klepsmeer- & koelsysteem:

De computer, keurig geplaatst en de sirene even "weggezet" boven de accu.

De tank! ("Would you like to have a look at my little tank..."'allo,'allo) Deze heeft een inhoud van 76 ltr. en is zo groot dat er bijna niets meer onder de vloer kan. Moet nog even gaan bedenken waar de losse zooi terecht gaat komen.

De schakelaar en tankinhoudindicator.

Overzicht van haar bevallige achterzijde

De vulopening