Een telefoontje naar Marlog vandaag verschafte meer duidelijkheid over de functie van de betrokken bedrijven. Rinkens, AKA CFR line zet gewoon de auto op de boot, onder rembours. Wil je de auto hebben: eerst betalen!

Marlog regelt in mijn geval dus (onder andere) de geldstromen. Die bestaan dus uit:

Transport kosten, in mijn geval ongeveer US$ 1500 inclusief ophalen op locatie. Ik betaal Marlog, Marlog betaald CFR

Invoerrechten, 10 % van de aankoop som. Basis hiervoor is de Bill of Sale, prijs US$ 2200. Ik betaal Marlog, marlog betaald de belastingdienst

BTW bij invoer, 19% over de optelsom van het transport en de waarde van de auto. Grofweg 480 Euro. Ik betaal Marlog, marlog betaald de belastingdienst

Omdat ik niet direct de auto op de weg wil brengen (eerst maar eens kiiken of hi j wil starten) laat ik de BPM maar even voor wat het is.

Dankzij Hedwig weet ik dat de auto een Catalogus prijs had van US$41.945, wat met een beetje geluk leidt tot ongeveer 1500 Euro BPM.

Let wel: dit is theoretisch!

Wordt vervolgd

Bert