Sinds de wintersport dit jaar is mijn volvo 940 B230FK langzaam aan steeds erger gaan stotteren. Vooral rond de 3000 toeren begonnen het steeds erger te worden. Naar de gasboer geweest, veel geld uitgegeven maar geen resultaat.

Doordat het euvel steeds erger werd, viel het me op dat de motor rond 3000 rpm afterfire vertoonde, ontsteking dus. Voor de zekerheid de bougies en verdeler / rotor vervangen. En jahoor, 20 km geen problemen. Maar daarna kwamen ze weer net zo hard terug. Weer nieuwe bougies, nu de standaard NKG bpr6... erin gezet ipv van Bosch super 4. Weer 20 km goed waarna de ellende weer begon. Wel verdacht dat ieder keer dat ik de bougieskabels aanraakte het probleem (tijdelijk) minder werd. Vanavond alle kabels onder de kap vandaan gehaald, en op de keukentafel bekeken. Bij twee van de vier was de koolstof kern in de bougie kap gebroken. Het metalen klem welke op de bougie klemt, waren daarbij ook helemaal zwart van het vonken. Bewustte kabels enkele centimeters ingekort, en opnieuw gemonteerd. Proefritje gemaakt, na het uitziet moet het nu opgelost zijn. Dit onder voorbehoud want ik heb nog geen 20km gereden

Nu wil ik de kabels binnenkort alsnog gaan vervangen. Is er iemand wie ervaring heeft met Magnecor kabels? Of zijn er goede alternatieven?

Morgen maar eens een langere testrit maken.

André