Sinds de vrouw de 965 (1996) als boodschappenwagentje heeft rij ik er niet zo veel meer in.

Maar tijdens een kort ritje vanmiddag stuurde hij raar en ik dacht dat de stuurbekrachtiging stuk was.

In het reservoir gekeken, de olie zag er roestbruin en schuimend uit.

Maar het peil was ook te wat laag, dus bijgevuld met ATF en weer een rondje gereden.

Het werd al snel beter en hij stuurde al snel weer prima.

Maar de vraag is: is die roestbruine olie een teken dat deze vervangen moet worden of is de bekrachtiging defect?

Groeten en bedankt,

Arthur