Hallo Volvisti,

Even voorstellen, ik heet Ben Strijbos, woon in Eindhoven en heb op de VKB de knoop doorgehakt en ben lid geworden. Ik bezoek de site al sinds ik mijn volvo 940 Polar gekocht heb. Dat was op 9 februari 2007.

Wonderlijk hoe ik aan die volvo gekomen ben, mijn vorige auto, een (sl)opel omega2.0L  liet ons op 1e kerstdag 2006 midden nop de snelweg staan. Niet zo leuk als je met vrouw en kind van 9 mnd langs de weg komt te staan. De auto opgesleept door de ANWB naar mijn dealer. Na de feestdagen diagnose gesteld, alle kleppen krom, kosten €1600,- . Aangezien de auto 10 jaar oud was, waren dit wel erg hoge kosten, ook omdat ik al zoveel kosten had gemaakt door de jaren heen, besloten een andere ruimere auto te kopen.

Een kennis van me rijd al jaren volvo en zou voor mij kijken of hij ergens een leuke auto voor me kon vinden. Je moet toch vooruit met vrouw en kind, nietwaar. Hij haalde uit de autotrader een aantal advertensies en ging bellen. De eerste was al weg, de tweede was nog aanwezig. Wij de volgende dag naar de garage waar een groene Polar estate op ons stond te wachten. Mijn kennis raakte aan de praat met de garagehouder, ze kenden elkaar nog van vroeger omdat ze beide veel aan volvos gesleuteld hebben. Afin, we zijn 2 uur binnen geweest en ze hebben 2 uur lang herinneringen opgehaald. Intussen de koop gesloten en een proefrit gemaakt.

Resultaat: Volvo 940 Polar 2.3i Estate Royal 11-1994 LPG "D'n Dikke"  met 378127 km op de teller van 1e eigenaar. (lease) .

Motorisch is hij tip-top, exterieur licht beschadigd, interieur kleine mankementen. Verder helemaal origineel op de radio na. Alle boekjes aanwezig.

Nu ik mijn 940 9mnd heb begin ik al aardig volvofiel te worden volgens mijn kennis. We kletsen heel wat af en zijn samen naar de VKB geweest. Ook daar herkende hij veel mensen en auto’s. Hij is namelijk de eerste die de 1800se inporteerde naar Nederland en is oprichter van het 1800se register. ( dit wisten ze daar bij de club niet eens) We hebben een tijdlang bij Carlo en Marco staan kletsen en koffie gedronken. Een genot om die mensen over vroeger te horen praten. Salant detail, mijn kennis blijkt “patron automobile” te zijn en Carlo Smidt heeft bij hem nog het vak geleerd.

Tot zover de introductie van mijzelf en hoe ik aan mijn Volvo kwam.