Beste mensen,

Daar kom ik weer: ik zie een leuke/leerzame opdracht voor de leerlingen.

Aangezien er binnenkort een 1995'er 940 gesloopt gaat worden in het dorp naast Hoek van Holland, lijkt dit een uitgelezen kans om aan 80% van de materialen voor een lesdag over het anti-blokkeersysteem te komen. Alleen heb ik jullie deskundigheid even nodig, omdat ik zeker wil weten dat het een bolt-on job is.

Enige tijd geleden heb ik een ballonnetje opgelaten over welke onderdelen een abs vormen. Toen zijn we er samen uitgekomen dat het abs zo ongeveer bestaat uit sensoren, bedrading, de computer, en de pomp. David Koiter heeft zijn 940 aangeschaft voor o.a. de achteras, maar naar ik aanneem zullen de remklauwen vóór, de bedrading, de abs-computer, en de pomp blijven zitten. Rob stelt in zijn commentaar op mijn vraag welke onderdelen een abs vormen, dat het systeem vanaf 92/93 minder storingsgevoelig is. Mocht ik het bedrag bij elkaar krijgen, en de boel kan zonder veel moeite worden overgezet, dan hebben de leerlingen een geweldig leuke les.

Mijn vragen:

1. Passen de remklauwen van een 940 zonder rare aanpassingen op een 740 uit 1989 (oude neus)?
   Ik heb begrepen dat de schokdempers niet verwisselbaar zijn, dus de hele veerpoten overzetten is waarschijnlijk niet mogelijk.
2. Is het mogelijk de bedrading te verwijderen zonder dat de boel gelijk aan betrouwbaarheid (draadbreuk) inboet?
3. Als ik een vriend meeneem, zijn de onderdelen dan gemakkelijk te demonteren in een dag? Naar ik aanneem lopen er daar nog meer mensen die graag het e.e.a. van het toekomstige wrak verwijderen.
4. Is het mogelijk om de computer aan te sluiten op de differentieel sensor(en) van een 765 achteras van vóór 1988? De reden dat ik dit vraag, is omdat ik ook nog graag een thema sperdifferentieel wil organiseren.

Hopelijk vergeven jullie mij mijn opmerking, maar off-topic opmerkingen hier liever niet plaatsen, omdat ik een link naar dit draadje wil opnemen in mijn nog te realiseren dagboek. Ik wil graag dat deze pagina een bijdrage kan leveren voor de rest van de berijders van de 700-serie. (Ik heb het idee dat het type in Nederland nu ras uit het dagbeeld verdwijnt)