Onlangs kreeg mijn baksteen nieuwe remblokken. De garagehouder constateerde behoorlijk rotte rubbers in de voortrein. Ik merkte al zoiets bij maximale stuuruitslag, de voorbanden lijken dan kleine hupjes te maken. Kan je met zoiets doorrijden tot de volgende sleuteldag of is het beter voor fusees, banden, e.d. snel te laten repareren? Bij normaal gebruik merk ik er niets van behalve dat mijn voorbanden aan de buitenzijde snel lijken af te slijten.

Loopt het in de papieren als ik de rubbers laat vervangen bij een garage? Ik kan me voorstellen dat het demonteren van de hele voortrein (dat moet geloof ik) al snel een dagdeel kost... Als je zoiets al eens zelf hebt gedaan lees ik graag je ervaringen. (tijd, gereedschap, kosten e.d.)

Alvast dank, Ad