Hallo,

Ik zit met een koppelingsprobleem. De oude, hulpkoppelingscilinder lekte olie na het in en uitbouwen van de motor(b230ft) en het vervangen van de koppelingsplaat/drukgroep/druklager (m46 bak) De koppelingscilinder uit elkaar gehaald en inderdaad cupje versleten. Dus bij Lasaulec een nieuwe koppelingscilinder besteld, na montage en ontluchten begon deze te lekken. Oke denk je dan, dat kan een productie foutje o.i.d. Onder garantie nog een nieuwe koppelingscilinder gekregen. Deze vandaag gemonteerd en weer met 2 man ontlucht. Net als alle lucht uit het systeem is en de koppeling normaal begint te voelen, spuit de remvloeistof weer uit de hulpkoppelingscilinder. Wie o wie heeft een idee?? Zijn er hulpkoppelingscilinders gemaakt met verschillende diameters? Waarom gaat deze cilinder ook lekken?

 Met vriendelijke groet,

 Tim