L.S,

Een vriend van mij (ik post hier onder zijn
gebruikersnaam) staat op dit moment ergens langs de snelweg in
Denemarken met een defect aan zijn 740 (B230K motor).

De
wegenwacht is er al bij geweest, maar die snapt ook niet precies wat er
aan de hand is. De carburateur werkt goed; er lijkt alleen niet genoeg benzine naar de carburateur te komen. Maar een defecte benzinepomp is het niet, want de auto start
nog gewoon. Het toerental blijft echter laag en onregelmatig, en als je
probeert weg te rijden slaat hij blijkbaar vrij snel weer af. Kan een benzinepomp misschien half kapot zijn? Dat hij het het ene moment wel doet, het andere niet meer?

Of ligt het probleem bij de mechanische pomp?

Bij voorbaat dank voor reacties!

Joep.