Bij de oude VW Kever kon je het vliegwiel afdraaien en dan "had je 25 pk meer".

Zou zoiets ook gelden voor onze auto's? Meer pk's zal allemaal wel, maar ik stel me voor dat de motor sneller toeren kan maken vanwege minder middelpuntsrondvliegende krachten. (m'n bek doet nu pijn).

Is dat werkelijk zo eenvoudig? Ik zie al adders onder mijn gras ...