Kachel Volvo 940 blijft warm
Kachel Volvo 940 blijft warm
Na vervanging kachelkraan 4 jaar geleden blijft de kachel altijd iets warm. Dit komt waarschijnlijk omdat de bediening niet helemaal lekker meer loopt of omdat de nieuwe kraan (imitatie) niet helemaal dicht is van binnen. In elk geval geen koelvloeistof lekkage meer en ook de bediening gaat prima, alleen gaat ie niet helemaal dicht...
Bijna nooit een probleem maar tijdens die warme zomerdagen is het net teveel van het goede.
Op een eerdere versie van het 700 forum kreeg ik de raad om een stopkraan te zetten in de slang van motor door het schutbord naar de verwarming en zo de zaak in de zomer helemaal te kunnen dichtzetten.
Wat voor kraan moet hier dan in en waar haal je die?
Maar welke maat heeft die slang (vooral de binnenmaat)?
Alle input is welkom!