Op onderstaande foto zie je de versnellingsbak zonder koppelingshuis. Je ziet de zijde waar normaal gesproken het koppelingshuis zit.

Ik wil de prise-as keerring vervangen omdat de binnenwand van het koppelingshuis vol olie zat en er dus ergens een lek is. Met veel gepruts heb ik wel iets wat op een rubber ring eruit kunnen krijgen, maar ik weet niet of ik het goed heb gedaan. In de rode ring zie je een soort metalen ring met inhammetjes. Moet dat op een of andere manier eruit om er een nieuwe keerring in te krijgen? Heb ik daar iets weggehaald wat niet weggehaald had mogen worden? Wie kan hier wat zinnigs over zeggen.

Bedankt!

Bart