Behorend bij dit onderwerp

Beste mensen,

Dit draadje plaats ik hier, maar houdt ook nog verband met tuning en diesel.
Vorig jaar heb ik een elektrische ventilator van een 940 met een 2.3 turbomotor gekocht. Ik wil mijn waterpompaangedreven ventilator door de leerlingen laten demonteren, en de elektrieke laten monteren.

De ventilator kent twee standen/snelheden. Laten we ze voor het gemak hier even hi en low noemen.
Ik heb begrepen dat bij de 2.3 turbomotor de ventilator wordt aangestuurd door de motorelectronica. Aangezien mijn D24T geen motorelectronica kent, zullen er twee (?) voelers moeten worden gemonteerd. Eentje die de ventilator (via een relais) aanschakelt in de low-stand. En eentje die er voor zorgt dat de ventilator in de hi-stand gaat draaien, als de low-stand niet meer voldoet.

Ik ben niet zo technisch. Eigenlijk helemaal niet. Kunnen wij hier samen filosoferen waar de leerlingen de voelers het beste kunnen plaatsen, en vervolgens samen bedenken welke materialen ik moet verzamelen? Natuurlijk kan ik de leerlingen ook zelf laten klungelen, maar ik wil de boel goed voorbereiden voor ze.

Er zijn best artikelen op internet te vinden over de montage van elektrische ventiltoren, maar die gaan allemaal over ventilatoren die slechts één stand kennen.

Voorbeeld

Oh ja, ik ben niet zo dol op het doorsnijden van de slangen, maar dat lijkt te kunnen worden ondervangen, door het solderen op, of het boren in ijzer.

Ik ben benieuwd!