Aan de heren tuners.

Wat kan ik verwachten als ik de compressie ga verhogen van mijn lpt op lpi.

Meer koppel bij lage toeren en zuiniger maar hoeveel meer ongeveer?

En als ik de nokkenas iets vroeger zet dan gaat de ontsteking ook mee maar dat word terug geregelt door de software neem ik aan of kan ik de ontsteking ook nog zelf beinvloeden?

Misschien is de bdp sensor iets te verzetten?

En ja ik weet dat het vanuit de fabriek allemaal al prima voor elkaar is maar dat is wel op benzine en ik start alleen maar op benzine en rij de rest van de tijd op lpg.

En dat is een hele andere brandstof en dan valt nog genoeg te verbeteren denk ik.

Mvg Jerry.