* of de helft van de waarde in contanten...

Want mijn 965 is een heerlijke reisauto gebleken en voornemens om

vele duizenden km. er mee verder te komen.

Technisch verder gewoon goed, maar...nu komt het;

In de zelfde periode dat de auto nieuwe banden kreeg (waarschijnlijk toeval?)

constateerden we een fibratie in de auto. Tuurlijk; ligt aan de banden...

Dus nie, want de banden zijn uitvoerig gebalanceerd, andere velgen en

banden er op gehad en de trilling bleef...

Wat nu de meest waarschijnlijke oorzaak is, is de aandrijfas, deze gaat

linksachter op en neer bij het handmatig rondraaien van de band.

Bij de Volvo specialist geweest, dealer en oldtimer specialist en beide

weten het niet zeker of dat de trillingen kan veroorzaken.

Want het onderdeel kost 380,- eurie, oeps, en via Hunter Volvo parts(bekend in de vereniging?) in Gorredijk kan ik 2e hands krijgen voor 70,-

Het is zo jammer, dat dit zoveel afbreuk doet aan het comfort, en dat

specialisten het niet weten, beide heren meer dan 25 jaar ervaring!

En het onderdeel even snel vervangen dat is er niet bij, schijnt een behoorlijke klus te zijn.... (?)

En dan nog iets: er zijn twee typen in omloop! en het type aanduiding

geef geen uitsluitsel welke het is....dilemma..Zweden bellen?

Oldtimer specialist: ja, het trilt wel, maar je voelt het toch niet zo?

moet je gewoon niet harder rijden dan 130, dan gaat het wel..

Ja, voor een kort ritje, maar op een dag 500 km voor je werk rond tuffen

dan voel jeje aan het eind van de dag een dildo...

Dus dan de keus: (ver)koop of sloop?

Weet iemand het antwoord met een concreet advies waarmee ik dit

dilemma kan oplossen, krat bier naar keuze....persoonlijk gebracht.

Wie durft de uitdaging aan? 

Wilfred met de tril 965...