Beste mede Volvo rijders,

Nadat ik op mijn 22ste een760 gle TD automaat uit 1988 gereden heb en na heel veel andere volvo's gereden heb heb ik nu dan eindelijk na lang zoeken mijn 760 in Duitsland gekocht. Heb lang naar de uitvoering gezocht die nu trots bij mij op de oprit staat. Nu heb ik een 760 turbo met een handbak uit 1989 gekocht, daar heb ik lang naar moeten zoeken omdat ze in Nederland alleen met een automaat geleverd zijn en ik per se een handbak wilde. Ik heb de 760 gekocht van de eerste eigenaar en heeft gelopen 420000 km, geloof het of niet maar het onderhoudsboekje heeft 42!!!! Beurten erin staan, ging niet in een boekje dus heb er twee nu! Nadat ik de auto heb laten keuren voor het kenteken kreeg ik er 1,9 jaar APK bij omdat ze nu de tuv als keuringsdatum overnemen. Meteen heb ik lpg ingebouwd, een dump-valve en boostcontroller. Voordeel is dat deze al een turbo+ kit had en volgens de opgave 190 pk zou moeten hebben, nu waarschijnlijk iets van 20 nog erbij en het rijdt geweldig! Nadat de lpg-installatie en turbo delen gemonteerd waren heb ik de auto 20mm verlaagd, mijn set polarissen eronder geschroefd en witte knipperlichten gemonteerd en ondanks dat ik 40 ben noemt mijn vrouw me weer een klein jongetje en dat terwijl er verschillende snelle type Volvos voor de deur gestaan hebben ben ik blij dat ik weer een achterwielaandrijver heb waar ik ook mee kan glijden en die doet wat ik wil! Hij is zilvergrijs metallic en aan de auto zou je de km-stand niet afzien. Het eerste probleem diende zich aan toen de uitlaat vervangen moest worden ,origineel niet meer leverbaar...... Had de uitlaat bij de dealer besteld omdat imitatie voor de multilink achteras sowieso nergens leverbaar was maar de set die ik kreeg was voor een starre achteras en de goede dus niet meer leverbaar, Simons heeft hem in back-order staan en kon nog wel even duren , dus de andere optie was er een laten maken en heb dat dus laten doen.

Ik heb er nu een kleine 20.000 km mee gereden in de afgelopen 6 maanden en hij bevalt super! Geen problemen gehad , brandstof gebruik ook voor zo'n auto redelijk,1 op 8/8,5 , het enige probleem nu is de temperatuurmeter die er geen zin meer in heeft en ben naarstig op zoek naar een klok. Wat hij wel heeft is een hangende hemel en dat ga ik nu oplossen en zet er meteen een glazen dak in nu vind ik net wat mooier en waarom niet he het past toch!

Heb ook nog een c70 convertible ,6 jaar geleden in Engeland gekocht en deze bevalt ook super,zeker met dit mooie weer, ook deze is verlaagd , weliswaar verder dan de 760 en heeft een bilstein schokbrekerset , staat op 18 inch r-velgen en heeft een ricachip waardoor het vermogen een 240 pk is. Dit is wel een automaat , blauw van kleur en hier zijn mijn dochters helemaal gek van..........

Nou nu weten jullie welke Volvo 7-serie er weer bij gekomen is,

Ramon