Heren en dames,

In November 2015 mijn eerste Volvo gekocht, de RF-JX-23. Sinds feb 1997 in onderhoud bij Svala Heemstede met bij aankoop 390.000 km op de teller.
De 2 vorige eigenaren hebben er uitstekend op gepast, echter, de blanke lak is her en der aan het " faden" en her en der een paar flinke krassen op
de lak. Nu al 5000 km gereden : fantastisch !! Het is een Red Block 2.3 lpt ic automaat, "Holiday" uitvoering met o.a. Zwart leer, stoelverwarming,
spiegelverwarming, airco, cruise control, Vialle G3 tank, binnenkort een derde bankje, 15" wielen, hondenrek, verzwaarde vering en een starre
achteras, zonder Nivomat. De auto rijdt ongeveer 350 km op 44 liter gas, met veel snelweg wanneer ik niet boven de 120km/ uur kom. Ook zaten
er winterbanden op stalen velgen bij. Achterin een spoortje roest ( links en rechts zijkant achterin onder bodemklepjes). Hier zat de afvoer dicht.

Onder de motorkap is het al net zo mooi ; prachtig schone auto, het lijkt we nieuw met die glimmende Volvo letters op het motorblok. Ik vraag me
af of iemand ook onder de motorkap heeft gepoetst.

De blinker (wit-oranje) units links en rechts zijn zo dof dat ik ze ga vervangen, net als de lichtinstallatie achter, die zijn wat groen van binnen.
Ook bouw ik binnenkort 2 verstralers op de bumper, oude Bosch Rallye lampen. Ik durf het niet aan deze 19 jarige motor compleet te tunen, enkel
het luchtfilter ga ik vervangen voor een K&N exemplaar via Eurotuning. Mogelijk nog een Manual boost control, maar dat doe ik niet zelf.

Overspuiten is voorlopig geen optie, dat zou ruim € 1600 kosten. dat blijft nu bij een lakstift (427-22) die toch niet dezelfde kleur grijs geeft.
Jammer is dat de dakdrager- dakspoilers ( aluminium) aan de voor-en achterzijde "bobbelen", inmiddels glad geschuurd en gelakt. Verder is de Volvo
In goede staat, met de originele boekjes. Ook de originele brochure en prijslijst heb ik erbij. Destijds met alle accessoires erbij een auto van ruim fl 70.000 !

Goed, op naar de miljoen kilometers !

Groet uit Oegstgeest.