Beste Volvo liefhebbers,

Greta, mijn Volvo 960 uit 1997, liep weer als een zonnetje. Totdat ik na ca. 2 uurtjes te hebben stil gestaan (niets aan de hand) weer wilde instappen en weg wilde rijden. Startmotor draait maar hij sloeg niet cq nauwelijks aan. Uiteindelijk de ANWB gebeld en echt van alles geprobeerd. Hij krijgt benzine bouwt druk op maar geeft geen spanning op de injectoren. Ook vonden wij in de zekeringkast, links naast de bestuurders kant, dat de zekering immobilizer gesprongen was. Deze vervangen maar nog altijd niets. En ondertussen liep Limburg en ik ook vol water,… Greta hebben we nog tijdig kunnen afslepen en ik ben via het web op zoek gegaan naar het euvel.

Na een zoektocht op dit forum verwacht ik de startonderbreker het euvel is. Ik wist niet eens dat ik deze had,… In de relaiskast achter de asbak zit relaisnummer 211 F. Deze is voorzien van nog een 5 polige stekker aan de achterkant. Ik neem aan dat dit een origineel Volvo alarm betreft met automatische deurvergrendeling. Het relais van binnen ziet er goed uit, ik zie geen contacten die eventueel zijn door gebrand. Meermaals geprobeerd ook met de oude originele sleutel maar hij wil nog altijd niet. Nu heb ik via estate service een bypass relais besteld 210 C. Maar als ik deze uitwissel met 211 F dan slaat hij nog altijd niet aan.

Doe ik iets fout of zit ik hier op het verkeerde spoor? Hebben jullie nog tips hoe ik Greta kan reanimeren?