De afdichting tussen kop en waterpomp lekt al heel lang een beetje. De lekkage is gemakkelijk bij te houden door eens per twee maanden of zo wat KVS bij te vullen. Afgelopen week begint de stuurbekrachtiging ineens vreemd te doen. De V-snaar lijkt over de riemschijf te slippen en dat lijkt te komen door de KVS die in de buurt weglekt. Opspannen gaat ook nauwelijks meer omdat het einde van de verstelling in zicht is. Bovendien wil ik het lager niet te zwaar belasten. Ik kan de snaar wisselen, maar het is natuurlijk beter om de oorzaak op te lossen.
Om een beetje in te schatten of ik er met dit weer op de oprit aan moet beginnen: aan gedeeltijk aftappen valt niet te ontkomen, maar moet voor het vervangen van de afdichting de hele waterpomp er af, of kun je de boutjes wat lossen en hem er tussenuit wippen?