Hallo allemaal,

Ik ben Albert en ben nog nieuw hier en is dus ook mijn eerste post hier op het Forum.

Ik heb nu bijna een half jaar een Volvo 740 2.3L GL automaat met een B230K motor met pierburg carb. uit 1989.
Altijd heb ik al zo'n Volvo willen rijden en er dus na lang zoeken één gevonden.
Deze rijd zeer goed, en ziet er nog heel fris uit. Ik heb inmiddels wat dingen opgeknapt. Maar het probleem is dat hij van de één op de andere dag niet meer wil starten.

Wat gebeurt er tijdens het omdraaien van de sleutel:

Startmotor draait vrolijk rond.
Benzine wordt rondgepompt.
De toerenteller staat wat stil ( wat ik hier veel heb gelezen)
Maar lijkt geen vonk meer te willen geven

(Waar ik voorheen veel last van had is dat bij heel koude start de motor trefzeker en zeer snel aanslaat, maar eenmaal warme motor dan heeft hij moeite met starten.)

Ik heb hier inmiddels veel over gelezen, en ben erachter gekomen dat ik een Hall sensor heb zitten in de verdeelkap.
Ook een vonkversterker in het binnenscherm van de motorkap.

Ik vermoed dat de hallgever de boosdoener is. Is deze goed zelf te vervangen ivm het weer op tijd zetten van de motor? Of kun je dit ook doen zonder dat je de tijd onbedoeld verandert?

Alvast bedankt,

Albert van Loon